3、3系宝马。3系宝马汽车的车身较小，此类汽车看上去比较运动，车头的大灯与“鼻孔”设计连在一起。
5、5系宝马。5系宝马汽车的外形和3系很相似，外观看来，没有什么较大的差距，不过当两者在一起时，会发现5系的汽车的车身大一些，并且5系的大灯有明显的矩阵结构。
6、6、7系宝马。6系与7系都属于豪华系列，6系为双门四座和敞篷的跑车，有明显的的溜背；而7系的内部比较豪华，内部空间大，并且车头的“鼻孔”设计占了前脸的一半宽度。
8、X系宝马。X系是SUV车身，比较像轿跑车，偏向运动风格。X2体型较小并且有一点溜背；X4和X6都是大溜背，可以从中网区分，X6的“鼻孔：设计更大并且是多边形的；X7辨识度很高，体型大，“鼻孔”设计也很大；X5和X3比较像，但X5车型更大；最小的是X1。
11、i系宝马。i系列是新能源汽车，有i3、i8、iX3三款产品，i3为在售状态，i8已经停止生产，ix3还未上市。
宝马7201pn是宝马5系。7201是宝马的内部代号，代表宝马530li。国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988年至1996年）时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。以宝马5系2023款530Li领先型豪华套装为例，其长宽高分别为5106毫米、1868毫米、1500毫米，轴距为3105毫米，整备质量为1707千克，车身结构为三厢车。动力方面，其搭载了2.0L涡轮增压发动机，最大功率为180千瓦，最大扭矩为350牛米。（数据来源有驾官网）
可以通过钥匙的款式去区分宝马车是几系的。宝马钥匙总共有4个款式，分别是三键，四键，液晶和卡片式钥匙。1、三键是在宝马车钥匙以及型号介绍中最基础常用的钥匙种类，多用于宝马1系，宝马2系，宝马3系和宝马x1车型等。2、四键版车钥匙是多用于宝马5系跟6系的车。3、液晶钥匙主要用于宝马5、6、7系。4、卡片式钥匙主要用于宝马3、7系等车型上。宝马车3、5、7钥匙区别宝马车3、5、7钥匙区别外形肯定是不一样的，功能上宝马车3、5、7也是有差别的。1、宝马车3系钥匙功能有：汽车解锁，汽车上锁，开启后备箱等，机械钥匙在遥控钥匙里面。2、宝马车5系钥匙功能有：开车门，长按可以把车窗给降下来；关车门的，长按可以把车窗升上去；开启后备箱；让车灯闪烁并且鸣笛。3、宝马7系钥匙体积大，并且表面还有一个显示屏，功能有预约开启空调功能，查看车辆锁闭情况，查看续航里程等。
宝马7153ab是2系车。创新宝马2系四门轿跑车，于2020年11月20日在广州车展上首发亮相，共有三种套装可供选择。该车的外观亮点：醒目双边梯形排气管；LED自适应大灯，造型别致，轮廓简而有力锐意十足；动感立体的LED尾灯，自然衔接车身背部曲线。该车的内饰：光脉饰条，全景玻璃天窗，支持一键式自动开合与车钥匙操控，利用滑动提升功能、遮阳帘以及挡风装置，前排M运动型座椅。
宝马740li是7系。宝马740Li介绍：是德国BMW公司生产的一款高端豪华轿车。属于“宝马7系”，仅在德国本土生产。新的740Li配备了4.0升V8发动机，是在旧款的3.6升V8发动机的基础上升级而来。小改款后的新7系拥有了更加有亲和力的外观。新发动机除了采用宝马的Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统外，还采用了可无级调节的Valvetronic电子气门驱动机构，使耗油量和排放显着降低。发动机最大功率为225千瓦，最大扭矩达390牛米，从静止加速到100公里/时仅需4.6秒新的i-drive系统也进行了升级，操作更加快捷、方便，不过这仍然是宝马所有车型中最复杂的系统。宝马740i与740li的区别：轴距不同，悬架不同，轮胎尺寸不同。
宝马320l是3系。宝马三系外观亮点：外观方面，国产全新3系基本沿用海外版全新3系车型的设计风格，锐利的LED前大灯组与尺寸经过加大的亮黑色双肾式前格栅相接，搭配前包围进气口和立体感的线条。宝马三系内饰亮点：内饰方面，全新宝马3系长轴距版车型基本沿用海外版车型的主体设计。例如，全新的悬浮式液晶屏配合全新造型的电子挡杆以及带有M标识的三辐式多功能方向盘。
宝马X3是宝马X车系的第二款车型，X3用自己独有的特点引入新的SAV运动型多功能车辆概念。宝马X系分类：宝马X系按数字可分为两类，单数也就是X1、X3、X5、X7，是SUV型号的汽车，车身大空间和越野性能尤为突出，双数也就是X4、X6还有X2，定位于SAV，也就是运动休旅车，融合了轿跑和SUV的精华，外形更加时尚，市场定位更加精细。宝马车系正确顺序：宝马并不是按数字先后推出车型，实际顺序是1、3、5、6、4、2，X4也是前两年才正式上市，这也是为什么宝马X4出现那么少的原因。
宝马730是宝马7系的入门级车型，宝马730使用了2.0升涡轮增压发动机。以下是关于宝马730的详细介绍：车型尺寸：宝马730是宝马旗下的大型豪华轿车，这款车的长宽高分别是5273毫米，1902毫米，1498毫米，轴距为3210毫米。动力配置：宝马730的2.0升涡轮增压发动机拥有265马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1550到4500转每分钟，最大功率转速为5000到6500转每分钟，与这款发动机匹配的是8at变速箱。辅助和操控配置方面：宝马730标配了驾驶辅助影像、定速巡航系统、驾驶模式切换、自动泊车入位、自动驻车系统、上坡辅助系统、可变悬架系统和空气悬架。
宝马525是5系。排量是2.0升，525i/Li和530i/Li搭载高低功率调校的2.0T发动机；最大功率分别为184马力和252马力，峰值扭矩分别为290牛米和350牛米。宝马525内饰配置：新车外观方面与老款车型基本保持一致，主要针对配置进行调整，全系新增胎压监测，并取消雾灯。此外部分车型轮圈样式也进行调整，售价方面保持不变；2019年5月之后的进口/国产宝马5系车型，全系取消LED雾灯，同时新增胎压监测功能；其中进口530i/540iM运动套装车型和国产530Li车型，统一换装型号为635的19英寸轮圈。宝马525动力配置：动力方面宝马5系未有改变，525i/Li和530i/Li搭载高低功率调校的2.0T发动机，最大功率分别为184马力和252马力，峰值扭矩分别为290牛米350牛米；而540i/Li车型搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米；传动方面全系标配8速手自一体变速箱，四驱车型提供xDrive四驱系统。
宝马740是7系。以下是宝马740的介绍：1、车身尺寸：长宽高分别为5273mm、1902mm、1498mm，轴距为3210mm。2、外观方面：整车走的是自由、奔放的路线。前脸部分，扩大了进气格栅面积，让车头显得更加气派。双肾式的格栅搭配天使之眼大灯。为了让车头显得年轻一些，该车的下格栅采用分段式打造，填充上黑色的蜂窝饰板后，让车头的运动感发挥到了极致。3、动力方面：宝马7系具有2.0T4缸/3.0T6缸两款涡轮增压发动机，发动机最大功率：430.0kW，最大马力：585PS，最大扭矩：850.0N·m，传动方面，与之匹配的是8AT变速箱，加速只需5.6秒就能将车速提升到0~100km/h。
宝马320属于3系。3系是bmw最成功也是销量最大的车系。第一代3系厂方编号为e21，自1975年8月推出，全部使用四缸引擎，型号包括316、318、320和320i，一直生产到1982年，至1981年底，就售出了1527256辆。以下是关于宝马3系亮点配置：1、动态稳定控制系统：动态稳定控制持续地监控作用于底盘的力，并检查这些力是否在最大限度范围内。如果车辆有打滑的危险，该系统将迅速做出反应，根据情况对车轮进行制动。2、iDrive操控理念：商用飞机的机舱内有近400个控制器，但是却没有一个能够操作CD播放机。有了iDrive系统，绝不仅限于播放音乐。
目前宝马有45个系列，覆盖轿车、SUV、MPV和跑车这几个类别。以下是拓展资料：1、宝马：宝马（BMW），德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系宝马官方的高性能改装部门。2、区分：1系是两厢车，没有后备箱；3系看过去车身较小，看上去比较运动；5系和3系差不多，不过看上去车身较大；6系看上去优雅，一般是双门四座和敞篷的跑车；7系车身较大，也比较宽，比较豪华。
宝马720是7系。宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列。以下是宝马汽车的介绍：1、车标含义：B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。2、品牌荣誉：2018年12月18日，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，宝马排名第16位。
宝马MOTORSPORT属于赛车系列。以下是关于宝马汽车的车系的详细介绍：1、概况：宝马的车系有12系，分别为1、2、3、4、5、6、7、8、i、X、Z系列以及在各系基础上进行改进的M系。i系是宝马电动车以及混合动力系列，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，Z系是宝马的入门级跑车，M是宝马的高性能与跑车版本。2、介绍：1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车8系是1989年宝马公司在法兰克福车展上第一次展出的2+2跑车，车身编号为E31。
bmw7201ln是宝马5系。宝马7201是宝马的内部代号，这代表宝马530li，宝马530li属于宝马5系。国产5系是迄今在国内生产的最先进的高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一。以下是宝马5系的相关资料：1、车型背景：宝马5系是德国宝马公司的产品，其车型为中型轿车，外观时尚，所以很受年轻的成功者的青睐，所以在国内中高档车市中占据一定的市场。2、外观：国产新款5系Li采用了与海外版车型相同的设计，新车大灯和保险杠变化较大，车灯由现款的圆形变为新7系上下切边的设计风格，光源也采用了LED。这种造型的大灯最早出现在VisionED概念车上。
这表示宝马530li，宝马530li是宝马5系。以下是关于宝马530的拓展资料：1、介绍：宝马530是华晨宝马汽车有限公司推出的一款汽车，宝马530采用直6汽油发动机，四气门技术，双凸轮轴可变气门正时控制系统（Double-VANOS），数字式电子发动机管理系统(DME)技术。2、车辆参数：长/宽/高(mm)：4841/1846/1468，最大功率(kw)：170/5900，最大扭矩(N。m)：300/3500，变速器型式：Steptronic六速自动变速箱，轮胎类型与规格(km/h)：225/50R17，可选颜色：雪山白、东方蓝、泰坦银、银灰、宝石青、牛津绿、深幽蓝。
宝马车3，5，7钥匙区别关键表现在外形和体积上。7系的钥匙，体积十分大，并且钥匙表明还有一个显示屏。3系和5系的车钥匙表明基本都没有显示屏。宝马的车钥匙包括普通版和刀锋版。宝马以前车型的车钥匙和当前车型的车钥匙也不同。有的时候车钥匙按了没反应，可能由于以下几种原因：1、钥匙没电：这种状况经常遇见，但是相当难判断。假如时间长了没换电池，很可能是这一原因。解决办法：换个电池即可。2、汽车的原因：例如汽车的中控系统有问题等等。这种状况只能去4S店或是专业的汽修店，先让修理人员检测一下，看看问题到底出在哪。只有确定问题，才能对症修复。3、周围环境信号干扰太严重：也有可能是手机干扰。尝试把钥匙离方向盘近一点，看看能否解决问题。
宝马m3和3系区别有3种详细内容如下：区别一：车身长度不同3系引入国产后专门针对中国市场进行加长处理，故宝马3系车身长度比宝马3更长。区别二：加长国产F30宝马3系在后车窗下沿（着名霍氏转角处）有一段加长延伸镀铬饰条，而这是无法改动。区别三：发动机不同，打开发动机舱，M3作为真正MPower其发动机搭载3.0六缸双涡轮增压发动机，最大功率317KW、最大扭矩爆发可550N/m，F30宝马3系搭载的是一台2.0T四缸发动机。
宝马三系和五系在定位、动力和售价上都有所区别。三系和五系之间有配色的区别，红色蓝色的宝马就是五系，白色棕色的宝马多为五系。三系定位于家庭用车，五系定位于公务用车。以下是关于宝马三系和五系区别的介绍：1、定位不同：宝马三系是运动型B级车，而五系是豪华C级车。2、内饰不同：宝马车厢内饰一直保持以驾驶者为中心的设计理念，这一点在新三系和现款五系上均有所体现。坐在驾驶位度，你会体验到趋于极致的人机工程学设计，所有屏幕、按键的布知局都十分合理且都触手可及。虽然设计不同，但五系内饰整体的做工用料还是比三系要高档一些。3、动力不同：新三系配备B48发动机，匹配8AT变速箱，325车型最大功率135kw，峰值扭矩300N·m。330车型最大功率190kw，峰值扭矩400N·m；而宝马5系525车型同样是B48发动机，最大功率135kw，峰值扭矩290N·m。
编号为7200开头的是第五代宝马3系轿车。3系是宝马旗下的一款运动型b级轿车，3系的竞争车型是奔驰c级，奥迪a4l等。3系已经发展到第七代车型了。3系也已经被华晨宝马国产了，宝马从第六代车型开始推出了长轴距版车型。长轴距版车型的后排空间更大，长轴距版车型是更加实用的。第七代3系的国产版车型有标准轴距版车型也有长轴距版车型。第七代3系的国产版车型一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有156马力和250牛米的最大扭矩。中功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和400牛米的最大扭矩。与这三款发动机匹配的是来自zf的8at变速箱。第七代宝马3系的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的产品，这种悬架是将麦弗逊悬架的l型控制臂改成了两个连杆。
7201是宝马的内部代号，这代表宝马530li。宝马530li属于宝马5系，宝马5系是宝马旗下的中大型豪华轿车，这款车的竞争对手是奥迪a6l，奔驰e级等。宝马5系的国产版车型都是长轴距的。宝马5系的国产版车型一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1350到4250转每分钟，最大功率转速为5000到6500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1450到4800转每分钟，最大功率转速为5200到6500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马5系的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。
3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
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